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2021年10月31日,由我司承建施工的貴州銅仁沿印松高速路面二標主線(xiàn)上面層SMA實(shí)現貫通,該關(guān)鍵節點(diǎn)的順利完成,標志著(zhù)沿印松高速在2022年元旦前實(shí)現通車(chē)目標按下了快進(jìn)鍵。
該項目位于貴州中北部黔北山地高原以南,地處大婁山脈與武陵山脈接壤部位,海拔440-1296米,線(xiàn)路全長(cháng)47.39km,采用雙向四車(chē)道,設計時(shí)速為80km/h,路基寬度為24.5m,路面結構為4cm SMA-13+6cmAC-20+8cm AC-25,瀝青混合料用量近40萬(wàn)噸。
從今年5月份開(kāi)始進(jìn)入瀝青路面施工環(huán)節之后,瀝青項目部全體人員始終積極貫徹落實(shí)集團宋執壽董事長(cháng)對貴州高速項目的部署要求,發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的優(yōu)良作風(fēng),在嚴格做好安全管理,把控施工進(jìn)度的同時(shí)嚴把質(zhì)量關(guān),遵循“集約化管理、標準化生產(chǎn)、精細化施工”的質(zhì)量管理準則,努力將該項目打造成力聚的精品工程,爭取為力聚瀝青品牌進(jìn)軍高速公路施工領(lǐng)域樹(shù)立示范典型。
該項目主線(xiàn)上面層貫通之后,整體還剩余高速立交匝道和服務(wù)區部分工程量,在接下來(lái)的工作中,瀝青項目部全體員工,將積極對接并貫徹執行中交項目部和集團的指示要求,扎實(shí)做好收尾工作,為貴州沿印松高速公路盡早實(shí)現通車(chē)目標做出力聚貢獻!
責編:栗平
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