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為進(jìn)一步提高瀝青路面施工質(zhì)量，加強施工現場(chǎng)管理水平，7月10日下午，集團質(zhì)量技術(shù)部組織開(kāi)展了“教學(xué)做考”第十一課線(xiàn)上培訓，27家站點(diǎn)施工技術(shù)管理人員共同參加。此次培訓內容為《瀝青路面施工質(zhì)量管理與現場(chǎng)檢查驗收》，由栗部長(cháng)擔任主講，并邀請董事會(huì )秘書(shū)丁儒豪參會(huì )。

培訓會(huì )上，栗部長(cháng)首先以《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》JTG F40-2004、《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ 1-2008、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(第一冊 土建工程)》JTG F80/1-2017、《城鎮橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝施工技術(shù)標準》CJJ/T 279-2018、《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》JTG E60-2008等規范中的相關(guān)技術(shù)要求為切入點(diǎn)，他指出行業(yè)標準是瀝青路面工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理和交工驗收的依據，并特別強調，所有與瀝青路面工程施工相關(guān)的原始記錄、試驗檢測及計算數據、匯總表格等必須如實(shí)記錄并保存。

隨后，栗部長(cháng)主要從施工過(guò)程檢查驗收標準、交工檢查驗收標準和路面驗收檢測技術(shù)三個(gè)方面系統地講解了瀝青路面施工質(zhì)量管理與現場(chǎng)檢查驗收的重點(diǎn)及難點(diǎn)。他指出，在現場(chǎng)攤鋪過(guò)程中，攤鋪厚度需等間距隨機抽查，當日施工結束后總量檢驗尤其重要；壓實(shí)度需采取重點(diǎn)對碾壓工藝進(jìn)行過(guò)程控制、適度鉆孔抽檢的方法。針對交工檢查驗收控制，栗部長(cháng)結合具體案例，圖文并茂地為學(xué)員們詳細講解了包括厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水、彎沉、抗滑性能等在內的瀝青路面驗收指標的控制標準和具體的檢測方法以及評定方法。他強調，在高速公路、一級公路、城市快速路、市政主干道等高等級瀝青路面應該加強施工過(guò)程中的控制，全過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。學(xué)員們紛紛表示此次培訓授課主題鮮明、內容豐富、案例生動(dòng)，具有很強的針對性、指導性和實(shí)操性，不僅提升了自身的專(zhuān)業(yè)知識和技能，也為今后在瀝青路面施工中更好地保障工程質(zhì)量奠定了堅實(shí)的基礎。

培訓最后，栗部長(cháng)堅持一貫化預留課后作業(yè)，他強調，瀝青路面施工是一個(gè)系統工程，應依據全面質(zhì)量管理的要求，建立健全一套行之有效的質(zhì)量保證體系，對施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評定，要達到規定的質(zhì)量標準，才能確保施工質(zhì)量的穩定性，這也是所有工程技術(shù)管理人員需要深究的課題，希望學(xué)員們課后認真總結、消化吸收，就實(shí)際問(wèn)題提出切實(shí)可行的解決方案，并能夠以小見(jiàn)大、以點(diǎn)帶面、以面帶全，學(xué)懂弄通做實(shí)，將學(xué)習成果轉化為效益價(jià)值，為集團高質(zhì)量發(fā)展賦能增勢。

責編：質(zhì)量技術(shù)部